靈渠
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又稱湘桂運(yùn)河,也稱興安運(yùn)河。在廣西壯族自治區(qū)興安縣 境內(nèi)。
中國(guó)和世界最古老的人工運(yùn)河之一。在中國(guó)廣西壯族自治區(qū)東北部興安縣境內(nèi),又稱湘桂運(yùn)河或興安陡河。開鑿于西元前214年(秦)。橫亙湘、桂邊境的南嶺山勢(shì)散亂,湘江、漓江上源在此相距很近。興安城附近分水嶺為一列土嶺,寬300~500米,相對(duì)高度20~30米,兩河水位相差不到6米。
靈渠的工程主要包括鏵嘴、大小天平石堤、南渠、北渠、陡門和秦堤。大小天平石堤起自興安城東南龍王廟山下呈「人」字形,左為大天平石堤,伸向東岸與北渠口相接;右為小天平石堤,伸向西岸與南渠口相接。鏵嘴位於「人」定形石堤前端,用石砌成,銳削如鏵犁。鏵嘴將湘江上游海洋河水分開,三分入漓,七分歸湘。天平石堤頂部低于兩側(cè)河岸,枯水季節(jié)可以攔截全部江水入渠,泛期洪水又可越過(guò)堤頂,洩入湘江故道。南渠即人工開鑿的運(yùn)河,在湘江故道南,引湘水穿興安城中,經(jīng)始安水、靈河注入大榕江入漓。因海洋河已筑壩斷流,又在湘江故道北開鑿北渠,使湘漓通航。南渠、北渠是靈渠主體工程,總長(zhǎng)34公里(包括始安水-靈河段)陡門為提高水位、束水通舟的設(shè)施,相當(dāng)現(xiàn)代的船閘,主要建於河道較淺水流較急的地方。據(jù)記載明、清兩代仍有陡門30多處。秦堤由小天平石堤終點(diǎn)至興安縣城上水門東岸,長(zhǎng)2公里。靈渠的修建,聯(lián)結(jié)了長(zhǎng)江和珠江兩大水系,對(duì)嶺南的經(jīng)濟(jì)和文化發(fā)展有過(guò)很大促進(jìn)作用。湘、桂間鐵路和公路建成後,靈渠已被改造為以灌溉為主的渠道。
靈渠屬全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位,位于桂林東北60公里處興安縣境內(nèi),是現(xiàn)存世界上最完整的古代水利工程,與四川都江堰、陜西鄭國(guó)渠齊名,并稱為“秦朝三大水利工程”。 郭沫若先生稱為:“與長(zhǎng)城南北相呼應(yīng),同為世界之奇觀。”
靈渠全長(zhǎng)37公里,建成于秦始皇33年(公元前214年)。由鏵嘴、大小天平、南渠,北渠泄水天平和陡門組成。靈渠設(shè)計(jì)科學(xué),建造精巧。鏵嘴將湘江水三七分流,其中三分水向南流入漓江,七分水向北匯入湘江,溝通了長(zhǎng)江、珠江兩大水系。
8:30-17:30